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據悉,該系統具備自動升溫、自動限溫、自動調溫的功能,自控溫電伴熱帶一端與溫控器相連,能夠準確控制電伴熱帶的運行,有效預防儲油罐和管線中的介質在低溫下凍凝結蠟等情況發生。試運行以來,各項指標均滿足要求,1月1日至19日,0號柴油正常付油6000噸。
在保證安全施工前提下,建設、設計、施工三方多次優化設計方案,經過近一個月努力,使自控溫電伴熱帶在最經濟合理的狀態下平穩運行,滿足了介質溫度要求,同時節約資金100余萬元。
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